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Comment lire les fichiers *.adf dans R ?

Comment lire les fichiers *.adf dans R ?


Je veux charger des fichiers .adf dans R. Les données proviennent de cette page : http://www.fao.org/geonetwork/srv/en/metadata.show?id=14057

J'ai essayé le code suivant que j'ai trouvé après quelques recherches sur Internet. Le problème est que dans la classe RasterLayer, j'obtiens des valeurs négatives qui ne devraient pas être là. Je ne sais pas pourquoi cela se produit, alors j'espère que quelqu'un pourra m'aider !?

Code:

library(rgdal) library(RCorBrewer) dpath<- path… x <- new("GDALReadOnlyDataset", dpath) getDriver(x) getDriverLongName(getDriver(x)) xx<-asSGDF_GROD(x) r <- raster(xx)

La sortie pour « r » est :

classe r : RasterLayer dimensions : 2160, 4320, 9331200 (nrow, ncol, ncell) résolution : 0,08333333, 0,08333333 (x, y) étendue : -180, 180, -90, 90 (xmin, xmax, ymin, ymax) coord. réf. : +proj=longlat +ellps=WGS84 +towgs84=0,0,0,0,0,0,0 +no_defs data source : en mémoire noms : band1 valeurs : -997, 16 (min, max)

Le « 16 » dans les valeurs fait référence aux 16 classes de durée de la période de croissance. Mais je me demande d'où viennent ces '-997'. Peut-être que quelque chose ne va pas avec le coord. réf?

Voici également un résumé des données de « xx » :

Résumé des données : min. 1er Qu. Médiane Moyenne 3e Qu. Max. NA -997 3 5 -9 8 16 7123158

Et si on regarde de plus près les données de xx :

table (xx$band1)

-997 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 31711 429643 83011 166674 207228 270161 240958 183342 118608 98795 88473 73743 56022 13 14 15 16 30104 45521 52216 31832

Il n'y a vraiment que ce truc '-997' dedans. Je pense que les NA sont des ozéens, alors y a-t-il un problème avec le chargement des données ou est-ce que je ne comprends tout simplement pas les données ?


Tu as presque raison :

NODATA est défini sur -32768 pour les océans. De plus, -997 est défini pour les grands lacs qui ne sont pas exclus par le littoral.

Étant donné que le contenu en pixels (période de croissance) n'a aucun sens sur les lacs, vous pouvez également traiter en toute sécurité -997 comme NODATA.


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Conditions

Conditions d'emploi

  • La citoyenneté américaine est requise.
  • L'inscription au service sélectif est requise pour les hommes nés après le 31/12/1959.
  • Doit soumettre un SF50 (voir les documents requis)
  • Ce poste a une exigence d'éducation positive. Transcription(s) requise(s).
  • La direction peut choisir d'interviewer tous, certains ou aucun des candidats référés.

Qualifications

Les candidats doivent avoir un an (52 semaines) d'EXPÉRIENCE SPÉCIALISÉE équivalant au moins au niveau inférieur suivant (FG/GS-13/FV-I) qui est généralement lié à la ligne de travail du poste à pourvoir et qui a a doté le candidat des connaissances, des compétences et des capacités particulières pour accomplir avec succès les fonctions du poste. Pour être reconnue, l'expérience spécialisée doit avoir été au moins équivalente au niveau immédiatement inférieur dans la ligne de progression normale pour la profession dans l'organisation.

Expérience spécialisée au niveau inférieur suivant, FV-I :

--Expérience en analyse de données pour identifier des tendances ou des relations entre les variables.

--Expérience de l'utilisation de logiciels d'automatisation et de bases de données opérationnelles pour produire des définitions d'indicateurs de performance clés et des mesures opérationnelles.

**************************
Vous devez inclure des exemples pertinents de l'expérience spécialisée dans vos antécédents professionnels. Erreurs ou
les omissions peuvent avoir un impact sur votre évaluation ou peuvent vous empêcher d'être pris en compte.

Répondez à toutes les questions au mieux de vos capacités. NE PENSEZ PAS QUE PARCE QUE VOUS TENEZ OU AVEZ TENU CE POSTE, VOUS SEREZ AUTOMATIQUEMENT TROUVÉ ÉLIGIBLE. On vous demandera peut-être de fournir des preuves ou des documents attestant que vous possédez ce type d'expérience plus tard dans le processus de sélection.

Vos réponses sont sujettes à vérification par le biais d'entretiens d'embauche ou de toute autre information obtenue
pendant le processus de candidature. Toute exagération de votre expérience ou toute tentative de dissimulation
l'information peut entraîner la disqualification.

Les candidats qui ne démontrent pas la possession de l'un des critères ci-dessus ET qui ne fournissent pas
la documentation requise ne sera pas prise en considération pour ce poste.

Les candidats peuvent être invités à vérifier les informations sur votre demande d'emploi auprès de la FAA

**Toutes les conditions de qualification doivent être remplies avant la date de clôture de cette annonce de poste.**

Candidats éligibles répondant aux exigences minimales de qualification et/ou placement sélectif
facteur(s) (SPF) peuvent être évalués plus en détail sur les connaissances, les compétences et les capacités (KSA) et/ou
Facteur de classement de qualité (QRF) indiqué dans l'annonce. Sur la base de cette évaluation, les candidats
être placé dans l'une des catégories suivantes : (1) ordre des scores (2) regroupement de catégories ou (3)
par ordre alphabétique et renvoyé au responsable de la sélection pour examen.

AFSCME Critères d'entretien : L'article 42, Section 13 stipule : Si l'officiel de sélection décide de
interviewer tout employé sur la liste de sélection pour un poste vacant, puis tous ceux qui restent à l'étude
pour le poste à ce stade du processus doit être interviewé. Si la liste de sélection est
raccourcie à une liste des meilleurs qualifiés par un processus comparatif, puis la liste des meilleurs qualifiés
sera considérée comme la liste de sélection. S'il est déterminé que des entrevues sont nécessaires et
les entretiens téléphoniques ne sont pas utilisés, les frais de déplacement liés à ces entretiens seront payés
conformément aux règles de voyage de l'Agence et au présent Accord.

Il s'agit d'un poste de niveau 1 (à faible risque) nécessitant une attribution favorable d'un chèque d'agence nationale
et Enquêtes (NACI) enquête sur les antécédents avant la nomination.

Ce poste est couvert par le plan de rémunération de base de la FAA. Informations supplémentaires sur le noyau
l'indemnisation est disponible sur le site :
https://employees.faa.gov/org/staffoffices/ahr/policy_guidance/hr_policies/hrpm/comp/comp_ref

Éducation

Ce poste a une exigence d'éducation positive: les candidats doivent soumettre une copie de leurs relevés de notes et certificats collégiaux ou universitaires avant la date de clôture de l'annonce pour vérifier leurs qualifications. Si sélectionné, un relevé de notes officiel sera requis avant la nomination. Vous pouvez télécharger ces documents avec votre candidature dans USAJOBS ou les faxer au numéro de fax fourni dans l'annonce (veuillez inclure le numéro de l'annonce sur chaque page).

Ne pas le faire entraînera une perte de considération.

Les écoles doivent être accréditées par un établissement d'accréditation reconnu par le U.S. Department of Education. L'accréditation peut être vérifiée sur le site Web suivant : www.ed.gov/admins/finaid/accred/index.html.

L'éducation étrangère doit être évaluée par une organisation professionnelle privée spécialisée dans l'interprétation des diplômes d'études étrangers ou un établissement d'enseignement américain accrédité en termes d'équivalence à un diplôme acquis dans un collège ou une université américaine. Une copie des résultats de l'évaluation doit être incluse, sinon votre formation à l'étranger ne sera pas prise en compte.

EXIGENCE DE BASE OU EXIGENCE PROFESSIONNELLE INDIVIDUELLE :

1. Diplôme : mathématiques ou l'équivalent d'une majeure comprenant au moins 24 heures-semestre en
mathématiques.
ou alors
2. Combinaison d'études et d'expérience -- cours équivalant à une majeure en mathématiques
(y compris au moins 24 heures-semestre en mathématiques), comme indiqué dans A ci-dessus, plus approprié
expérience ou formation complémentaire.

Le travail de cours total dans A ou B ci-dessus doit avoir inclus le calcul différentiel et intégral et, en plus, quatre cours avancés de mathématiques exigeant le calcul ou des cours de mathématiques équivalents comme préalable.

Assurez-vous que votre CV comprend des informations détaillées à l'appui de vos qualifications et des réponses au questionnaire d'emploi.

Informations Complémentaires

Nous pouvons utiliser cette vacance pour combler d'autres postes vacants similaires.
Le poste peut faire l'objet d'une enquête sur les antécédents.
Une période d'essai d'un an peut être requise.

La personne sélectionnée pour ce poste peut être tenue de déposer une déclaration de situation financière dans les 30 jours suivant son entrée en fonction. La politique de la FAA limite certains emplois extérieurs et investissements financiers dans les entreprises liées à l'aviation. www.faa.gov/jobs/working_here/financial_disclosure_requirements

Le département américain des Transports s'efforce de garantir que l'équité, la transparence, la responsabilité, la collaboration et la communication imprègnent tout ce que nous faisons pour l'amélioration du département, du public voyageur et de notre nation. En tant que tel, le DOT valorise un effectif très diversifié de personnes qui promeuvent une culture d'appartenance en respectant la dignité et la valeur personnelles de chaque individu et en favorisant un environnement positif où tous se sentent en sécurité et bienvenus. Si ces engagements coïncident avec vos idéaux personnels et vos aspirations professionnelles, veuillez envisager de rejoindre la famille DOT.

1. Dans le cadre de l'Initiative de réforme de l'embauche à l'échelle fédérale (en rationalisant le processus d'embauche), le
La FAA s'engage à éliminer l'utilisation des récits de connaissances, de compétences et de capacités (KSA) des
candidature initiale dans le processus d'embauche pour toutes les annonces. Par conséquent, en tant que demandeur, vous
ne sont PAS tenus de fournir une réponse narrative dans la zone de texte répertoriée sous chaque KSA.

Au lieu de fournir une réponse narrative KSA dans la zone de texte répertoriée sous chaque section KSA, en
vos antécédents professionnels, veuillez inclure des informations qui fournissent des exemples spécifiques de la façon dont vous répondez aux
niveau de réponse ou la réponse que vous avez choisie pour chaque KSA. Vos exemples d'historique de travail doivent être spécifiques et
reflètent clairement le plus haut niveau de capacité. Vos réponses KSA seront évaluées plus loin pour
valider si le niveau que vous avez sélectionné est approprié en fonction de l'historique de travail et
l'expérience que vous avez fournie. Vos réponses peuvent être ajustées par un spécialiste des ressources humaines selon
approprié.

2. Ce poste est couvert par le plan de rémunération de base de la FAA. Informations supplémentaires sur le noyau
l'indemnisation est disponible sur le site :
https://employees.faa.gov/org/staffoffices/ahr/policy_guidance/hr_policies/hrpm/comp/comp_ref?

3. La position n'est pas éligible pour le temps vrai et demi.

4. Congé amélioré Ne fera pasêtre autorisé à occuper ce poste.

5. Ce poste n'est pas couvert par la PL 92-267 aux fins de la retraite anticipée et n'est donc pas
éligible au crédit "good time".

6. Les candidats peuvent être invités à vérifier les informations qu'ils ont fournies dans leur demande d'emploi auprès de la FAA.

Il s'agit d'un poste d'unité de négociation.

Liens vers des informations importantes : Localité Pay , COLA

Comment vous serez évalué

Vous serez évalué pour ce poste en fonction de votre degré de satisfaction des qualifications ci-dessus.

IMPORTANT: Les candidats peuvent être évalués en fonction de l'étendue et de la qualité de l'expérience, de l'éducation et de la formation pertinentes aux fonctions du ou des postes. Toutes les réponses fournies dans le processus en ligne doivent être justifiées. Assurez-vous que votre dossier de candidature/CV appuie vos réponses.


Écrire une table (pas de géométrie) dans GeoPackage à l'aide de R

J'essaie de faire quelque chose d'aussi incroyablement simple : écrire une table (sans géométrie) dans un GeoPackage. Je peux stocker des tables dans un GeoPackage à l'aide de QGIS, il va donc de soi que je peux en écrire une à partir de R. Jusqu'à présent, aucune chance. Voici un exemple :

J'ai essayé de convertir la table dans d'autres formats (en utilisant st_as_sf , par exemple) mais j'obtiens toujours la même erreur :

2 réponses

Les GeoPackages sont des bases de données SQLite en dessous, vous devriez donc pouvoir utiliser le pilote de base de données SQLite dans R pour écrire des trames de données simples :

se connecter à un géopackage existant :

voir ce qu'il y a déjà dedans :

ajoutez notre bloc de données et nettoyez :

J'écris dans un GeoPackage existant car un GeoPackage doit contenir des tables de métadonnées spéciales (que vous voyez avec dbListTables ci-dessus). Si j'essayais d'en écrire un nouveau avec cette méthode, j'obtiendrais un fichier SQLite simple sans les métadonnées spatiales, et je ne suis pas sûr qu'il soit ajouté si vous essayez d'ajouter une table spatiale par la suite (le pilote produira probablement une erreur ).

Si la première chose que vous voulez faire est d'écrire une table non spatiale dans un nouveau GPKG, créez-en d'abord une en utilisant st_write avec une table spatiale indésirable (un seul point à 0,0 peut-être), puis ajoutez votre tableau. D'autres tables spatiales et non spatiales devraient alors être ajoutées sans problème.

le doc du pilote GDAL (que R et QGIS utilisent sous le capot) https://www.gdal.org/drv_geopackage.html parle de données non spatiales mais je ne vois pas vraiment comment en tirer parti dans st_write . Si je le craque, je le modifierai et le mettrai à jour ici.

Répondu il y a 3 mois par Spacedman avec 6 votes positifs

Depuis la version sf 0.9-4 (2020-06-12) (voir le journal des modifications), vous pouvez utiliser la capacité de GDAL pour écrire des tables non spatiales dans un GeoPackage (qui respecte la norme GPKG sur la façon de stocker de telles tables).


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Discussion

En comparaison avec d'autres villes/provinces en Chine, par exemple, Shenzhen [26] et Xiamen [27] et Hainan [28], les taux d'infection de P. canaliculata étaient inférieurs à ceux de nos résultats, mais ils étaient plus élevés à Dali [29] et à Guangzhou [30]. Cependant, notre taux rapporté de rats infectés était inférieur à ceux rapportés à Rio de Janeiro au Brésil [31], aux îles Canaries [32] et à Nueva Ecija aux Philippines [33] alors qu'il était plus élevé que ceux trouvés à Guangzhou [34] et Zhongshan [35] en Chine.

Il y avait une différence significative dans le taux d'infection entre les différents types de rats étudiés, par exemple, un seul infecté R. flavipectus a été trouvé, alors qu'il n'y avait pas d'infection dans les deux R. Losea ou alors S. murinus. La raison pourrait être attribuée à la variation biologique entre les différentes espèces de rats, c'est-à-dire R. norvegicus et R. flavipectus vivent à proximité des habitations humaines et ils étaient également connus pour se nourrir d'escargots, tandis que R. Losea et S. murinus étaient des mulots se nourrissant principalement de plantes [36], réduisant ainsi le risque d'infection.

La distribution spatiale du taux d'infection des deux P. canaliculata et les espèces de rats ont montré une autocorrélation spatiale et une agrégation. Plus encore, positif P. canaliculata étaient pour la plupart regroupés dans des canaux artificiels près des villages, tandis que les rats positifs étaient plus regroupés dans les endroits où l'environnement était ce qui peut être décrit comme désordonné composé d'ordures. De tels endroits étaient toujours à proximité des établissements humains, renforçant ainsi la probabilité que les rats et les mollusques s'infectent les uns les autres.

Le résultat a montré que le modèle GWR était meilleur que le modèle OLS en termes d'applicabilité, mais le degré d'ajustement de ce modèle n'était pas impressionnant. La raison possible était que notre choix de facteurs qui pourraient influencer l'infection était incomplet et d'autres facteurs potentiellement importants, tels que l'indice de végétation par différence normalisé (NDVI), la température, les précipitations, le pH du sol et le statut socio-économique des humains dans la zone d'étude. 37,38,39,40] ne faisaient pas partie de notre modélisation. De telles variables, en particulier les facteurs avec un pouvoir explicatif potentiellement plus élevé, doivent être explorées et incluses dans les modèles spatiaux à l'avenir, afin de perfectionner d'autres modèles spatiaux. Nous aimerions également étudier différentes échelles spatiales [41], ainsi qu'améliorer le degré d'ajustement des modèles utilisés en augmentant la taille des échantillons et le nombre de villages, dans l'espoir que ces paramètres puissent affecter les résultats.


Comment lire les fichiers *.adf dans R ? - Systèmes d'information géographique

Traitement des données SRTM DEM

DEM (Digital Elevation Model) est un modèle de terrain numérique memperesentasi élévation de la surface de la terre. DEM largement divisé en deux DSM (Digital Surface Model) et DTM (Digital Terrain Model) si l'on considère le processus d'acquisition de données. Il existe de nombreuses sources de données qui peuvent produire du diantaran DEM SRTM, JERS et IFSAR.
L'image SRTM d'une image peut être obtenue gratuitement par téléchargement. Cependant, gardez en perhatiakan bawasannya SRTM image de la droite est sur le continent seul. Dans la zone maritime de ​​valeur supérieure à zéro rencontrée que les données menjadikann SRTM sur les zones marines ne peuvent pas être utilisées pour la saisie de données. Les conditions idéales dans l'océan d'altitude régionale ou la valeur de hauteur est TNOL, ce confort est une hauteur de référence du niveau de la mer à la surface de la terre.
Les données SRTM libres en excès peuvent être utilisées pour diverses analyses. Cependant, les données SRTM sont parfois rencontrées Patch Missing Data. Il était nécessaire pour la correction ou la suppression du patch de données manquantes pour les données SRTM est réalisable à utiliser. Données SRTM au format original de Selian. HGT dans lequel le format n'est pas tous les logiciels SIG dont ArcGIS 9.x peut être ouvert au besoin de conversion de format de données en géotif.
L'application des données DEM est à peu près ses données DEM qui peuvent être utilisées comme entrée pour la création de cartes numériques de pente. Selian les données DEM peuvent également être utilisées pour l'analyse de terrain d'une région. Les données DEM sont le champ de hauteur mempersentasikan peut également être utilisé pour créer des cartes de contour avec des notes reolusi vertical DEM doit considérer que lors de l'utilisation.

A. TRAVAIL PAR ÉTAPE
A. Activez le programme 3dem en cliquant sur le bureau de votre ordinateur si vous n'en avez pas, veuillez le télécharger gratuitement sur http://www.freedownloadscenter.com/Multimedia_and_Graphics/Video_and_Animation_Tools/3DEM.html "
2. Cliquez sur Fichier> Charger le terrain> sélectionnez 'Données SRTM'> sélectionnez le fichier que vous souhaitez si / supprimez les chemins

6. Pour que les données puissent être ouvertes dans ArcGIS 9.3, les données SRTM. HGT besoin de changer le format. Geotif en sélectionnant Fichier > Enregistrer GeoTIFF DEM > précisez le nom de son fichier GeoTiff (ex : Latihan.tif)

Traitement des données SRTM SUR ArcGIS 9.3

7. Activez le programme ArcGIS, puis ouvrez les fichiers d'exercice qui ressemblent à une simple boîte noire. 2x cliquer sur la couche Bali.tif> symbologie> sélectionner 'classé'> appliquer

Remarque : Dans les données SRTM, il n'y a que le bon terrain, un terrain qui n'est pas inapproprié

8. Activez les extensions "3D Analyst" et "Spatial Analyst" puis cliquez sur Spatial Analyst> Raster Calculator> Int ([Bali.tif])> évaluer pour supprimer le moins dans ce cas la valeur de moins -57


9. Une fois la valeur minimale de 0, les données DEM peuvent être utilisées pour l'analyse


Résultats

Corrélations entre les six types de distance

Avant d'explorer les corrélations, il est pertinent d'analyser quelques statistiques pour les différents types de distances calculées entre les 535 destinations et les 904 secteurs de recensement (n = 483 640) (tableau 4). Pour les distances cartésiennes, les valeurs moyennes sont de 19,7 km pour la distance euclidienne contre 25,2 km pour la distance de Manhattan, soit une différence significative de 5,5 km (P = 0,01) (Fig. 7). La distance de Manhattan étant la longueur des deux côtés d'un triangle rectangle opposé à l'hypoténuse - cette dernière représentant la distance euclidienne - (Fig. 3a), il est donc évident que toutes les statistiques univariées sont plus élevées pour la distance de Manhattan.

Boxplot des distances cartésiennes et de réseau entre les services de santé et les secteurs de recensement. Noter Test de Tukey pour la comparaison des valeurs moyennes. *Différence significative à P = 0.01

Concernant les temps de réseau les plus courts, il n'est pas surprenant que les statistiques montrent que les moyens de déplacements sont plus importants à pied (moyenne = 292 min), suivis des déplacements à vélo (moyenne = 95 min), en transports en commun (moyenne = 79 min ) et voiture (moyenne = 23 min) (Tableau 4 Fig. 7). Autrement dit, comparativement aux déplacements en voiture, les déplacements sont en moyenne 12,6 fois plus longs à pied, 4,1 fois plus longs à vélo et 3,4 fois plus longs en transport en commun. Un autre résultat intéressant est que la valeur du 10e centile pour les temps de déplacement à vélo est inférieure à la valeur pour le transport en commun (27,20 vs 32,57 min). Cela signifie que, pour 10 % des trajets les plus rapides, le vélo est 5 min plus rapide que les transports en commun. Autrement dit, le vélo est une très bonne alternative au transport en commun pour les courts trajets.

Corrélations globales

Le tableau 5 présente les résultats des coefficients de corrélation globale entre les six types de distance calculés pour tous les emplacements des services de santé (n = 535). A partir des matrices de corrélation, trois résultats principaux peuvent être mis en évidence. Premièrement, à l'échelle métropolitaine, indépendamment du type de distance utilisé sauf pour le temps de réseau le plus court en transport en commun, les résultats sont globalement similaires comme l'indiquent les valeurs élevées des coefficients de corrélation (>0,90). Deuxièmement, en comparaison avec la distance de Manhattan, la distance euclidienne est la plus fortement corrélée avec toutes les distances de temps de réseau les plus courtes. Cela signifie que s'il est impossible de calculer les distances de réseau dans une étude portant sur l'accessibilité géographique dans la RMR de Montréal, la distance euclidienne semble préférable à la distance de Manhattan. Troisièmement, les corrélations entre les trois temps de réseau les plus courts (à pied, en voiture, à vélo) sont très élevées (>0.95), mais les corrélations du temps de réseau le plus court (en transport en commun) avec tous les autres types de distance sont beaucoup plus plus faible (entre 0,76 et 0,82).

Corrélations locales

Bien que les corrélations globales soient élevées, elles ne sont pas parfaites (les valeurs diffèrent de un). Pour cette raison, des variations locales à l'échelle intra-métropolitaine doivent exister et doivent être examinées en détail. Les corrélations locales de Pearson ont été calculées à partir des centroïdes des secteurs de recensement, des aires de diffusion et des îlots. Par souci de simplification, nous ne présentons que les résultats pour les secteurs de recensement. Notez que les résultats montrent des modèles spatiaux similaires pour les trois échelles spatiales.

Dans un premier temps, la figure 8a–d présente les coefficients de Pearson locaux entre la distance euclidienne et les quatre plus courtes distances temporelles du réseau (à pied, en voiture, à vélo et en transport en commun). Les cartes montrent qu'avec l'augmentation de la distance du quartier central des affaires, les corrélations locales sont réduites entre la distance euclidienne et les quatre distances de temps de réseau les plus courtes. Pour toutes les unités spatiales du centre de l'île de Montréal, les corrélations sont plus élevées. Pour les unités spatiales situées en périphérie de la RMR, notamment sur les rives nord et sud, qui sont caractérisées par des zones suburbaines, les corrélations sont plus faibles. Il n'est pas surprenant que ces résultats soient en ligne avec ceux de l'étude précédente [6]. Ils montrent également que les corrélations locales entre la distance euclidienne et la distance temporelle la plus courte du réseau en transport en commun sont beaucoup plus faibles. En effet, les corrélations locales les plus fortes se retrouvent principalement dans la partie centrale de l'île de Montréal, où le transport en commun est beaucoup plus développé, notamment en raison de la présence des lignes de métro.

Comparaison de différents types de distance entre les unités spatiales et les services de santé à l'aide de corrélations de Pearson locales. une Distance euclidienne versus temps de réseau le plus court (à pied). b Distance euclidienne versus temps de réseau le plus court (en voiture). c Distance euclidienne versus temps de réseau le plus court (en vélo). Distance euclidienne versus temps de réseau le plus court (par les transports publics). e Temps de réseau le plus court (à pied) par rapport au temps de réseau le plus court (en voiture). F Temps de réseau le plus court (à pied) par rapport au temps de réseau le plus court (à vélo)

Dans un deuxième temps, il est possible d'analyser les corrélations locales entre les quatre plus courtes distances temporelles du réseau (Figs. 8e, f, 9a–d). Les corrélations locales sont généralement assez fortes entre les distances-temps réseau les plus courtes en voiture, à pied et à vélo. En revanche, les corrélations locales sont beaucoup plus faibles avec les distances en transport en commun (Fig. 9a, c, d).

Comparaison de différents types de distance entre les unités spatiales et les services de santé à l'aide de corrélations de Pearson locales. une Temps de réseau le plus court (à pied) versus temps de réseau le plus court (en transports en commun). b Temps de réseau le plus court (en voiture) par rapport au temps de réseau le plus court (à vélo). c Temps de réseau le plus court (en voiture) versus temps de réseau le plus court (en transports en commun). Temps de réseau le plus court (en vélo) versus temps de réseau le plus court (en transports en commun)

En somme, les résultats des corrélations locales nous permettent de mettre en évidence deux constatations importantes. D'une part, pour une étude couvrant l'ensemble de la région montréalaise, il est préférable d'utiliser les distances réseau car les distances cartésiennes (surtout les distances euclidiennes) sont moins précises en milieu périurbain (Rive Nord et Rive Sud). Par contre, la distance en transport en commun est très différente des autres types de distance (à pied, à vélo, en voiture), particulièrement dans les parties de la région où le réseau de transport en commun est moins dense (à l'est et à l'ouest parties de l'île de Montréal et sur les rives nord et sud).

Erreurs d'agrégation

Erreurs globales

L'analyse globale des erreurs d'agrégation est effectuée au moyen des corrélations de rang de Spearman entre les quatre méthodes d'agrégation utilisées pour calculer 14 mesures d'accessibilité au niveau du secteur de recensement (tableau 6). En raison du manque de place, nous ne rapportons la corrélation que pour deux types de distance (distance euclidienne et temps de réseau le plus court à pied). Notez que des modèles de corrélation similaires sont observés pour les autres types de distance.

Les corrélations entre les quatre méthodes d'agrégation sont élevées (>0.9) pour toutes les mesures d'accessibilité à l'exception du nombre d'hôpitaux à moins de 500 et 1000 m ou à 10 et 20 min. Par exemple, la corrélation entre les méthodes d'agrégation les moins précises et les plus précises (CTC et WBL2) est de 0,704 pour le nombre d'hôpitaux à moins de 500 m et de 0,740 pour ceux à moins de 10 min à pied. Cela signifie que si nous voulons évaluer l'offre de services dans une zone de proximité autour d'un secteur de recensement, il est préférable d'utiliser une méthode d'agrégation qui tient compte précisément de la répartition de la population au sein de celle-ci, sinon le risque d'erreur peut être considérable.

Erreurs locales

Une deuxième étape de comparaison des méthodes d'agrégation consiste à évaluer la différence absolue entre les résultats d'accessibilité géographique obtenus avec les méthodes d'agrégation CTC et WBL2. Les statistiques descriptives des erreurs locales sont présentées au tableau 7 pour les hôpitaux. Sans surprise, les erreurs locales sont dans l'ensemble assez faibles, mais non négligeables : par exemple, par rapport à la méthode la plus précise, la méthode centroïde des secteurs de recensement dénature la distance à l'hôpital le plus proche de 236 m en moyenne (distance euclidienne) et 4,17 min (à pied). Jusqu'au troisième quartile (75 %), les erreurs locales sont encore assez faibles : pour 75 % des secteurs de recensement, l'erreur associée à l'approche centroïde des secteurs de recensement est de <218 m ou 3,65 min. Cependant, dans 10 % des cas, l'erreur est de >649 m et 10,22 min, et dans 5 % des secteurs de recensement, l'erreur est de >1,1 km et 17 min (tableau 7). Malgré les corrélations élevées, des erreurs significatives dans la mesure de l'accessibilité géographique peuvent se produire dans un petit nombre de cas.

Les différences absolues entre les méthodes d'agrégation pour l'hôpital le plus proche calculées à l'aide de la distance euclidienne et du temps de réseau le plus court (à pied) sont illustrées plus en détail dans les Fig. 10a, b. Encore une fois, des erreurs d'agrégation absolues plus fortes sont observées dans les régions suburbaines des rives sud et nord de la RMR, mais les erreurs restent plus faibles dans les régions centrales de l'île de Montréal. De plus, l'utilisation de la statistique locale Getis–Ord Gi* montre clairement que les points chauds des erreurs d'agrégation sont localisés sur les rives Nord et Sud (Fig. 10c, d). Ceci montre que, dans les zones suburbaines, où la superficie des secteurs de recensement est plus importante que dans les quartiers centraux, il est préférable d'utiliser une méthode d'agrégation précise pour éviter des erreurs de mesure importantes.

Évaluation des erreurs d'agrégation locale

Analyse de sensibilité (SA) et analyse d'incertitude (UA)

L'analyse de sensibilité a été réalisée en utilisant trois transformations (normalisation du score z, normalisation sur une échelle de 0 à 1 et utilisation de rangs). Le tableau 8 révèle plusieurs résultats intéressants. Premièrement, le facteur d'incertitude générant le plus de variance est la mesure d'accessibilité, avec 74 à 86 % de la variance totale, selon la transformation utilisée (indice de sensibilité de premier ordre). Placées en interaction avec le type de distance, les mesures d'accessibilité expliquent également 10 à 20 % de la variance totale (indice de sensibilité de second ordre) pour un indice de sensibilité total supérieur à 90.

Le deuxième facteur d'incertitude le plus important est le type de distance, avec 3 à 6 % de la variance totale (indice de sensibilité de premier ordre) 10 à 20 % de la variance lorsqu'elle est placée en interaction avec la mesure d'accessibilité (indice de sensibilité de deuxième ordre) et un valeur pour l'indice de sensibilité total de 13,55 à 23,12. Troisièmement, l'impact de la méthode d'agrégation est beaucoup plus limité : <1% pour l'indice de sensibilité de premier ordre et une valeur pour l'indice de sensibilité total comprise entre 0,18 et 2,40.

Les résultats de l'UA, cartographiés sur la figure 11a, b, indiquent clairement les zones de forte incertitude sur les rives nord et sud, alors que les quartiers centraux présentent des niveaux d'incertitude plus faibles. Autrement dit, les choix faits concernant les trois paramètres – types de distance, mesures d'accessibilité et méthodes d'agrégation – ont relativement peu d'impact sur l'élaboration de l'évaluation de l'accessibilité géographique potentielle dans les quartiers centraux, contrairement aux rives nord et sud.

Résultats de l'analyse des incertitudes. une Distribution spatiale de l'incertitude. b Amas spatiaux d'incertitude


Affiliations

Département de géographie, Indiana University - Purdue University Indianapolis, Indianapolis, Indiana, États-Unis

Faculté de médecine, Indiana University, Indianapolis, Indiana, États-Unis

David C Shepherd et Marc B Rosenman

The Regenstrief Institute, Inc. Indianapolis, Indiana, États-Unis

David C Shepherd, Marc B Rosenman et Abel N Kho

Feinberg School of Medicine, Northwestern University, Chicago, Illinois, États-Unis

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Auteur correspondant


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Introduction aux Systèmes d'Information Géographique (SIG)

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Second semestre

Anglais - II (Compétences en communication)

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Histoire de l'urbanisme

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Les statistiques appliquées
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Ingénierie des transports

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Cartographie et télédétection

Livres recommandés :
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Troisième semestre

Anglais-III (Compétences en communication et rédaction de rapports)

Livres recommandés :
Compétences en rédaction technique et en présentation
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c) Lecture
Le lecteur de mercure. Une publication personnalisée. Compilé par la Northern Illinois University. Rédacteurs en chef : Janice Neulib Kathleen Shine Cain Stephen Ruffus et Maurice Scharton. (Un lecteur qui donnera aux étudiants une exposition au meilleur de la littérature du XXe siècle, sans taxer le goût des étudiants en génie).
Planification des transports
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Conception architecturale

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Quatrième semestre

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Mathématiques

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Technologies de l'information et gestion de bases de données
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3. Tony F., Robert S. Practical Database Management (Management Information Systems) Editeur : Pws Pub Co (1992) ISBN-10 : 0534925928
4. Carlos C., Steven M., Peter R. Systèmes de bases de données : conception, mise en œuvre et gestion (2009) | ISBN-10 : 0538748842.
5. Sikander, P.K. et. al, Computer Use In Planning and Urban Management, Naosa Publishing House, New Delhi, (dernière édition).
6. Manuel du paquet statistique pour les sciences sociales (SPSS). (Dernière édition)
7. C.J. Date, Systèmes de base de données, Addison Wesley Pub. Co. (2004) ISBN-021385902.
8. Systèmes de base de données R. Connolly et P. Begg : une approche pratique de la conception, de la mise en œuvre et de la gestion, Addison-Wesley Pub. Co (2003) ISBN-0321210255.
9. Elmasri, R. et Navathe, S. B (2004) « Principes fondamentaux des systèmes de base de données » Addison-Wesley Pub. Co ISBN-0-20760355
10. Mark L. Gillenson (2005) Principes fondamentaux des systèmes de gestion de base de données John Wiley & Sons
11. Les Kirkup (2002) Analyse de données avec Excel : une introduction pour les physiciens Cambridge University Press.
12. Terry Halpin (2001) Information Modeling and Relational Databases: From Conceptual Analysis to Logical Design (Morgan Kaufmann Series in Data Management Systems) Morgan Kaufmann 1ère édition ISBN: 1558606726
13. Robert R. Korfhage (1997) Information Storage and Retrieval Wiley 1 edition ISBN: 0471143383

Logement et développement urbain

Livres recommandés :
1. Donison, David, Politique du logement, Angleterre, Pingouin, 1981
2. Gouvernement du Pakistan, Politique nationale du logement, 2001
3. Balchin, Paul. N., Politique du logement et besoins en logement, Londres, 1982
4. Smith, David Drakakies, Urbanization Housing and the Development Process, Londres, Croom Helm, 1981
5. Swan, Peter, J., Gestion des sites et des programmes de logement de service, Chichester, Wiley, 1983
6. Payne, Geoffroy. K., Logements à faible revenu dans le monde en développement, Londres Methews
7. CNUEH (Habitat), Amélioration physique des bidonvilles et des colonies de squatters
8. Gurail Sumer, et. Al. Paramètres du logement : une monographie, Dawood College of Engg. & technologie, Karachi
9. Aldrich, Brian C., et Sandhu Ravinder, S., Housing the Urban Poor, Policy and Practice in Developing Countries, Zed Books Ltd. Londres (dernière édition)
10. Data, Kavita et Gareth, A. Jones, Housing and Finance in Developing Countries, Routledge, Londres (dernière édition)
11. De Chaira, Joseph et Panero, Julius et Zlnik, Martin, Housing and Residential Development, McGraw-Hill Inc. New York, (dernière édition)
12. James White, Elizabeth S. Holst, Housing and urban development: a selected, annotated bibliography, American Bar Foundation, 1970
13. Journal of Housing, National Association of Housing and Redevelopment Officials, National Association of Housing Officials (États-Unis)

Planification et gestion de l'environnement

Livres recommandés :
1. Miller, G. T. et Spoolman, S. (2012) Vivre dans l'environnement : principes, connexions et solutions, Brooks/Cole, CENGAGE Learning.
2. ONU-HABITAT (2011), Cities and Climate Change : Global Report on Human Settlements 2011 (ISBN : 9781849713702).
3. Lehmann, S. (2010), The Principles of Green Urbanism: Transforming the City for Sustainability, Earthscan (ISBN : 9781844078172).
4. Imran, Muhammad (2010), Barrières institutionnelles au transport urbain durable au Pakistan, Oxford University Press Pakistan, (ISBN : 9780195476668).
5. Randolph, J. (2004). Planification et gestion environnementales de l'utilisation des terres, Covelo, CA. Presse de l'île.
6. Blowers, A. (ed) (1993) Planification pour un environnement durable : un rapport de la Town and Country Planning Association, Amazon.
7. Arvill, Robert, Man and Environment, 4e édition, Angleterre, Pingouin
8. Cullingworth, J.B, Environmental Planning 1939-1969, Vol.4, Londres, Mayestyes, 1980
9. Bigham, D. Plastair, The Law and Administration relative à la protection de l'environnement, Londres, Oyez
10. Canter, Évaluation d'impact environnemental, McGraw Hill, (dernière édition)
11. Lottnan, R. Herbert, Comment les villes sont sauvées, New York, Universal Press
12. Skiner J. Brian, Utilisation et abus de la surface de la Terre, Californie, WK Inc., 1981
13. Asit K. Biswas Ed., Évaluation de l'impact environnemental pour les pays en développement
14. Alrroffo, S. B., Contrôle de la pollution dans une économie en développement, Accra, Ghana University Press, 1989
15. Selman Paul, Planification environnementale, Londres, Paul, 1993.
16. Blowers Andrews, Planification pour un environnement durable
17. Mukherjiee, Biswarup, Gestion de l'environnement : aspects fondamentaux et appliqués de la gestion du système écologique et environnemental, Vikas Publishing House Pvt. Ltd., New Delhi, (dernière édition)

Planification d'enquêtes

Livres recommandés :
1. Mutz, D. C. (2011) Population-Based Survey experiments, Princeton University Press.
2. Bethlehem, J., Cobben, F. et Schouten, B. (2011) Handbook of Nonresponse in Household Surveys, John Willey and Sons.
3. Bulmer, M. (éd.) (2010), Mesures sociales par le biais d'enquêtes sociales, Ashgate.
4. Pauline, V. Y. (2009), Enquêtes sociales et recherches scientifiques, 4e édition, Phi Learning.
5. Deaton, A. (2000), L'analyse des enquêtes auprès des ménages : une approche micro-économétrique de la politique de développement, Banque mondiale.
6. Groves, R. M. (1989) Survey Errors and Survey Costs, New York : John Willey and Sons.
7. Heinville, Gerald, Survey Research Practice, Londres,
8. Loethet, Herman, Statistiques descriptives et inférentielles, Londres, Allyn Baccs, 1980
9. Gohagass, John, K., Analyse quantitative pour les politiques publiques, New York, McGraw-Hill, 1980
10. Sarof, Jerome, R., Survey Manual for Comprehensive Urban Planning, Alaska, Institute of Social Sciences, 1969
11. Yeomanz, K. A., Statistics for the Social Scientist, Applied Statistics, Vol. I, II Angleterre, Pingouin, (Dernière édition)
12. Bateman, Michael, Manuel des techniques, Walton Hall, 1977
13. Moser Sirclaus, Survey Methods in Social Investigation, États-Unis, Gower, 1971
14. Simpson, Barry J., Méthodes quantitatives de planification, Angleterre, 1985

Cinquième semestre

Génie de l'environnement

Livres recommandés :
1. PEPA, Directives environnementales de PEPA, ministère de l'Éducation, gouvernement. du Pakistan, 1997.
2. Salvata, Génie environnemental et assainissement, Wiley Inter-Services, 1992
3. Kumar, Santosh, Ingénierie de l'approvisionnement en eau, Khanna Publishing, (dernière édition)
4. Kumar, Santosh, Ingénierie des eaux usées, Khanna Publishing, (Dernière édition)
5. Marsh, W. M. & Gross, A. J. (2005), Environmental Geography: Science, Landuse & Earth System, John Wiley & Sons, Hoboken.
6. Brimicombe, A. (2003), SIG, modélisation environnementale et ingénierie, Taylor et Francis, Londres.
7. David, D. (1983), Processus environnemental. George Allen & Unwin Londres.

Aménagement du site et aménagement paysager

Livres recommandés :
1. Duany, A. E., Plater-Zyberk & R. Alminana (2003), New Civic Art: Elements of Town Planning. Rozzol.
2. Rhind, David, Land Use, Londres, 1982.
3. Taylor, L. John, Pratique de la planification urbaine dans les pays en développement. Oxford, Fergman, 1981
4. Osborn, Frederic, J. New Towns Their Organs, Achievements and Progress, Londres, Learnard Hall, 1977.
5. Chapir, F. Stuart. Urban Land use Planning, University of Illinois Press Chicago, 1978.
6. Harris, Nigel, Cities in the 1990s, Londres, 1992.
7. Bacon Edward N., Design of Cities, Londres, Tamise et Hudson, 1975.
8. Watson, D. (2003), Time-Saver Standards for Urban Design, McGraw Hill Professional.
9. Kaiser, E. J., D. R. Godschalk, F. Saluart & Jr. Chapin (1995): Urban Land use Planning. Presse de l'Université de l'Illinois (4e édition).
10. Lewis Keeble (1969), Principes et pratiques de la planification urbaine et rurale, The Estate Gazette, Londres.

Renouvellement urbain et conservation

Livres recommandés :
1. Ravetz, Alison, Remaking Cities, Londres, George Allen, 1981
2. Gibson, Michael, Introduction to Urban Renewal, Londres, Hutchinson, 1981
3. Amélioration des bidonvilles du centre-ville, Nairobi, 1984
4. Couch, Chris, Théorie et pratique du renouvellement urbain, Londres, Macmillan, 1990
5. Palen, J. John, The Urban World, McGraw Hill Ltd. 1987, N.Y. (dernière édition).
6. Devas, Nick et Carole Rakodi, Managing Fast Growing Cities, John Wiley and Sons, Inc. New York, (dernière édition).
7. Gilbert et Gugler Josef, Cities, Poverty and Development, Urbanzation in the Third World, Oxford University Press, Royaume-Uni (dernière édition).
8. Sivaramakrishnan, K. C. (2011) Re-visioning Indian Cities: The Urban Renewal Mission, Amazon.
9. Lichfield, N. (2010), Economics in Urban Conservation, Cambridge Books.
10. Lupton, R. D. et Bakke, R. J. (2005) Renewing the City : Reflections on Community Development and Urban Renewal, Amazon.
11. Jones, E. M. (2004) The Slaughter of Cities: Urban Renewal as Ethnic Cleansing, Amazon.
12. Hobson, E. (2004), Conservation and Planning: Changing Values ​​in Policy and Practice, Amazon
13. Grogan, P. et Proscio, T. (2000) Comeback Cities: A Blueprint for Urban Neighbourhood Revival, Amazon.
14. Ross, M. (1995), Planning and the Heritage, Amazon.

Planification et gestion des infrastructures

Livres recommandés :
1. Rainer, George (1990), « Understanding Infrastructure : Guide for Architects and Planners » 304 pages, Éditeur : Wiley-Interscience 1 edition, ISBN : 0471505463
2. Namavati Roshan, Pratique professionnelle (estimation et évolutions), Union Book Stall, Karachi
3. Khanna, Practice Civil Engineers Hand Book, Union Book Stall, Karachi
4. Gouvernement. du Pakistan, ordonnances provinciales de 2001 sur les collectivités locales
5. Namavati Roshan, Pratique professionnelle (estimation et évaluation), Union Book Stall.
6. Khanna, Practice Civil Engineers Hand Book, Union Book Stall, Karachi.
7. Gouvernement. du Pakistan, Ordonnances provinciales du gouvernement local 2001, Mansoor Books House, Lahore

Analyse SIG et applications dans la planification

Livres recommandés :
1. A. E. Turban et J. Aronson (1998), Decision Support Systems and Intelligent Systems, 5e édition, Prentice Hall. ISBN : 0-13-781674-8
2. B. Sauter, V. (1997) « Systèmes d'aide à la décision », John Wiley & Sons, Inc. ISBN : 0-471-31134-0
3. Lo, C. P. et Yeung, A. K. W. 2002. Concepts et techniques des systèmes d'information géographique. Selle supérieure
4. River, New Jersey : Prentice Hall.
5. Stan Arnoff, 1995, Systèmes d'information géographique : une perspective de gestion. Ottawa, Publications WDL.
6. P. A. Burrough, 1986, Principles of Geographical Information Systems for Land Resources Assessment, Oxford University, Press, New York.
7. Télédétection pour les établissements humains, Nairobi, 1989
8. Sullivan & Unwin, Analyse de l'information géographique. 2003
9. John Stillwell & Graham Clarke, SIG appliqué et analyse spatiale, 2004, John Wiley & Sons, Royaume-Uni, P-406
10. Peter M. Atkinson et Nicholas J. Tate, Advances in Remote Sensing and GIS Analysis, 1999, John Wiley & Sons, Royaume-Uni, P-273
11. Paul, L., Michael, G., David, M. & David, R. « Systèmes d'information géographique : principes, techniques, applications et gestion ». John Wiley & Sons, 1999.
12. Managing Our Urban Future, une conférence du professeur Ian Masser, Division de la planification et de la gestion urbaines, ITC, Pays-Bas, 1999 (Livret imprimé)
13. Colten, Craig E. 2005. Une métropole non naturelle : arracher la Nouvelle-Orléans à la nature. Appuyez sur LSU.
14. Michael Worboys, Matt Duckham (2004) SIG: A Computing Perspective, 2e édition CRC Press 2e édition ISBN: 0415283752

Gestion des risques et des catastrophes

Livres recommandés :
1. Timothy Beatley, Philip Berke, David J. Brower 1999 Natural Hazard Mitigation: Recasting Disaster Policy and Planning Island Press ISBN: 1559636025.
2. Charlotte Benson, Edward J. Clay (2004) Comprendre les impacts économiques et financiers des catastrophes naturelles Publications de la Banque mondiale ISBN : 0821356852.
3. Gestion des catastrophes et préparation par Thomas D. Schneid Publisher CRC, 22 novembre 2000.
4. Principes de la planification et de la gestion des urgences David Alexander Publié aux États-Unis d'Amérique par Oxford University Press Inc. 1998 Madison Avenue, New York 10016.
5. L'introduction à la gestion des risques de catastrophe en Asie.
6. M. Aloysius J. Rego Directeur du partage des connaissances et des partenariats et co-chef d'équipe de l'équipe Système de gestion des catastrophes Centre asiatique de préparation aux catastrophes (ADPC) 2003.
7. Rapport annuel de la Earthquake Reconstruction and Rehabilitation Authority of Pakistan (Toutes les éditions) disponible sur http://www.erra.pk/Reports/Publications/Annual%20Review%202009%20-%202010.PDF
8. Stratégie de développement urbain de l'ERRA disponible sur http://www.erra.pk/reports/Housing/UrbanHousing/270509Urban_Housing_Developemnt
_Stratégie%20.pdf
9. Logement par ERRA disponible sur http://www.erra.pk/sectors/housing.asp
10. Réduction et atténuation des risques de catastrophe par les stratégies d'urbanisme régional et urbain Prof. Dr.-Ing. Theo Kötter Institute of Urban Planning and Land Management Université de Bonn, Allemagne disponible sur http://www.fig.net/pub/cairo/ppt/ts_32/ts32_01_koetter_ppt.pdf
11 Aménagement du territoire et planification physique disponibles sur http://www.housingreconstruction.org/housing/sites/housingreconstruction.org/files/Chapter%207%20Land%20Use%20and%20Physical%20Planning.pdf 12.http://www .housingreconstruction.org/housing/
13.Town Planning Instruments as a Strategy for Disaster Risk Reduction disponible sur https://www.fig.net/pub/accra/papers/ts07/ts07_01_adeleye_olayiwola.pdf
14.M. Atelier régional sur la cartographie des risques et l'évaluation de la vulnérabilité de Toshiaki Udono sur la gestion totale des risques de catastrophe du 7 au 9 août 2002, disponible sur http://unpan1.un.org/intradoc/groups/public/documents/APCITY/UNPAN009857.pdf 15.www.preventionweb. rapporter
16.Autorité de reconstruction du tremblement de terre Islamabad www.erra.pk
17.Autorité nationale de gestion des catastrophes Islamabad www.ndma.gov.pk
18. Pakistan Metrological Department Seismic Report disponible sur www.pakmet.com.pk/SeismicReport_PMD.pdf

Sixième semestre

Planification des villes nouvelles

Livres recommandés :
1. Bor, Walter, La fabrique des villes, Londres, Learnard, 1972
2. Rhind, David, Land Use, Londres, 1982
3. Osborn, Frederic, J. New Towns Their Organs, Achievements and Progress, Londres, Learnard Hall, 1977
4. Burke, Gerald, Villes en devenir, Londres, Edward Arnald, 1971
5. Taylor, L. John, Urban Planning Practice in Developing Countries. Oxford, Fergman, 1981
6. Chapir, F. Stuart. Urban Land use Planning, University of Illinois Press Chicago, 1978.
7. Harris, Nigel, Les villes des années 1990, Londres, 1992
8. Bacon Edward N., Design of Cities, Londres, Tamise et Hudson, 1975

Planification rurale

Livres recommandés :
1. Dias, Hiran, D., Manuel de formation à la planification du développement rural, Bangkok, A. I. T, 1983
2. Ford, William, C., A Theoretical Approach to Rural Land-use Planning, Briton, Arrousmith, (dernière édition)
3. Chanbers, Robert, Rural Development mettant le dernier en premier, Londres, Longman, 1983
4. Whitby, M. C, Rural Resource Development 2nd Ed., Londres, Mathews, (dernière édition)
5. Cherry, Gorden, E, Rural Planning Problems, Londres, Learnard, (dernière édition)
6. Whitby, M. C, Rural Resource Development 2nd Ed , Londres, Mathews, (dernière édition)
7. Masley Malcoln, J., Accessibility The Rural Challenge, Londres, Mathew, (dernière édition)
8. Whitby M.C.Willis, Rural Resource Development 2nd Ed, Londres, Methew, (dernière édition)
9. Lignes directrices pour la planification des établissements ruraux et des infrastructures, Nairobi, 1985 (dernière édition)
10. Weber, Karl E. « Planification du développement rural au Pakistan ». Asian Institute of Tech Bangkok, (dernière édition)
11. Shoiab Sultan Khan, Développement rural au Pakistan, Delhi, (dernière édition).

Design urbain

Livres recommandés :
1. Whyte H. William, Social Life of Small Urban Space, Washington, Conservation Press 1980
2. Prototype du manuel national de conception, Nairobi, 1990
3. Goethest Richard, Faire des micro-plans, G. Britman, 1988
4. Bacon Edward N., Design of Cities, Londres, 1975
5. Lynch Kevin, L'image de la ville, Cambridge, 1960
6. Lynch Kevin, Gray Hacks, Planification du site 3e édition, Cambridge, 1984
7. Richard Unterman et Robbers Small, Site Planning for Cluster Housing, Van Nostrend Reinfold Co. New York (dernière édition).
8. Donald Watson et. al, Time Sever Standards for Urban Design, McGraw-Hill, 2001.

Développement SIG

Livres recommandés :
1. Board on Earth Sciences and Resources (2003), « GIS for Housing and Urban Development », National Research Council Of The National Academies, The National Academies Press, Washington, D. C. www.nap.edu
2. Système d'Information Géographique (SIG). Atelier de formation sur (SIG), en planification locale/régionale, Centre de planification urbaine et de gestion environnementale, Université de Hong Kong, 1991.
3. A. E. Turban et J. Aronson (1998), Systèmes d'aide à la décision et systèmes intelligents, 5e édition, Prentice Hall. ISBN : 0-13-781674-8
4. B. Sauter, V. (1997) « Systèmes d'aide à la décision », John Wiley & Sons, Inc. ISBN : 0-471-31134-0
5. Lo, C. P. et Yeung, A. K. W. 2002. Concepts et techniques des systèmes d'information géographique. Selle supérieure
6. River, New Jersey : Prentice Hall.
7. Stan Arnoff, 1995, Systèmes d'information géographique : une perspective de gestion. Ottawa, Publications WDL.
8. P. A. Burrough, 1986, Principles of Geographical Information Systems for Land Resources Assessment, Oxford University, Press, New York.
9. Télédétection pour les établissements humains, Nairobi, 1989
10. Sullivan & Unwin, Analyse de l'information géographique. 2003
11. John Stillwell & Graham Clarke, SIG appliqué et analyse spatiale, 2004, John Wiley & Sons, Royaume-Uni, P-406
12. Peter M. Atkinson et Nicholas J. Tate, Advances in Remote Sensing and GIS Analysis, 1999, John Wiley & Sons, Royaume-Uni, P-273
13. Paul, L., Michael, G., David, M. & David, R. « Systèmes d'information géographique : principes, techniques, applications et gestion ». John Wiley & fils, 1999.
14. Managing Our Urban Future, une conférence du professeur Ian Masser, Division de la planification et de la gestion urbaines, ITC, Pays-Bas, 1999 (Livret imprimé)
15. Colten, Craig E. 2005. Une métropole non naturelle : arracher la Nouvelle-Orléans à la nature. Appuyez sur LSU.
16. Michael Worboys, Matt Duckham (2004) GIS : A Computing Perspective, 2e édition CRC Press 2e édition ISBN : 0415283752

Technologie de construction

Livres recommandés :
1. Surendra Singh, « Engineering Materials », Prince Book Depot, Lahore, (dernière édition).
2. Arora, N. L et Gupta B. R, "Building Construction", Malik Book Depot, Lahore, (dernière édition)
3. Barritt, C. M. H., Advance Building Construction Vi. I & II, Longman, Essex, (dernière édition)

Développement durable et autonomisation des communautés
Livres recommandés :
1. Bell, Colin, Community Studies, Londres, George Alles (dernière édition)
2.Marris, Peter, Planification communautaire et conceptions du changement, Londres, Kagan Paul, 1982
3. Richards, P. J., Basic Needs and the Urban Poor, Londres, Croom Helm, 1984
4. Blitzer Donna, Résoudre le problème de la vie dans les ressources communautaires, Londres, McGraw-Hii, 1980
5. Thorns, David C., The Quest for Community, Londres, George, (dernière édition)
6. CNUEH Habitat, Soutenir le secteur informel à faible revenu, Nairobi, 1986
7. Reinhard, J. Skimer, Amélioration des abris pour les pauvres des villes, 1984
8. CNUEH, Habitat, Mécanismes de crédit communautaire, 1989
9. Boreru Ester, Le rôle des femmes dans le développement économique, Angleterre, Earthcon, 1989
10. Sodhi, J. S, « Lutte contre la pauvreté et développement rural », Criterion Publishers, New Delhi, (dernière édition).
11. Barton Hugh, « Communautés durables », Earthscans Publishers Ltd, Londres, (dernière édition).

Septième semestre

Master Planning-I

Livres recommandés :
1. Roberts, Margaret, An Introduction to Town Planning, Londres, Hutchinson, (dernière édition)
2. Sarof, Jerome, R, Survey Manual for Comprehensive Urban Planning, Alaska, Institute of Social Sciences, 1982
3. H & P. P., Gouv. du Pendjab, Master Plan for Greater Lahore, H & P. P Department Lahore, (dernière édition)
4. KDA, plan directeur de Karachi (dernière édition).
5. Ministère du Logement et des Travaux, Gouv. du Pakistan, Manuel de référence national, 1986
6. Mercury, L. H., Plans de développement, Londres, HMSO, 1980
7. L. D. A. Plan directeur intégré de Lahore, 2004
8. Stan Geertman, John Stillwell, Meilleures pratiques et nouvelles méthodes des systèmes d'aide à la planification, Springer, 2009.
9. Michael Bayer, Nancy Frank, Jason Valerius, Devenir un urbaniste : Un guide des carrières en urbanisme et design urbain, John Wiley and Sons, New Jersey, États-Unis, 2010
10. Anthony James Catanese, James C. Snyder, Urbanisme, McGraw-Hill, 1988.
11. J. B. Cullingworth, Urbanisme et aménagement du territoire en Grande-Bretagne, Allen et Unwin, 1974
12. J. B. Cullingworth, Vincent Nadin, Urbanisme et aménagement du territoire au Royaume-Uni, Routledge, 2002
13. J. B. Cullingworth, British planning:50 years of urban and regional policy, Continuum International Publishing Group, 1999

Planification financière et budgétisation

Livres recommandés :
1. Introduction aux modèles financiers pour la gestion et la planification (Chapman & Hall/CRC Finance) par James R. Morris & John P. Daley, 2009
2. Harold James - La création et la destruction de valeur : le cycle de la mondialisation
3. Harvard University Press, Cambridge, Massachusetts et Londres, 2009.
4. Carmen M. Reinhart et Kenneth S. Rogoff - This Time Is Different Eight Centuries of Financial Folly, Princeton University Press, Princeton et Oxford, 2009,
5. R. Glenn Hubbard et William Duggan - The Aid Trap Hard Truths about Ending Poverty, Columbia University Press, New York, 2009.
6. Kurowski, Lech & Sussman, David - Conception de projet d'investissement : Guide d'analyse financière et économique avec contraintes (Wiley Finance) -
7. Anthony E. Boardman, David H. Greenberg, Aidan R. Vining, David L. Weimer - Analyse coûts-avantages : concepts et pratiques (2e édition).
8. Anthony Boardman, David Greenberg, Aidan Vining, David Weimer - Analyse coûts-avantages : concepts et pratiques. Prentice Hill - 3e édition.
9. Kim Hawtrey, Philip Molyneux (éditeur) - Financement du logement abordable. ISBN-13 : 9780230555181. Editeur : Palgrave Macmillan, 2009.
10. Peter King Comprendre le financement du logement, Taylor & amp Francis, 2009.
11. Doris Kohn, J. D. von Pischke (Éditeur) - Le financement du logement dans les marchés émergents : connecter les groupes à faible revenu aux marchés - ISBN-13 : 9783540778561 . Editeur : Springer-Verlag New York, LLC. Date de publication : 29/01/2011, Numéro d'édition : 1
12. Cottred, Alan, Environmental Economics, Londres, Edward, (dernière édition)
13. Merret, A. J., The Finance and Analysis of Capital Process 2e éd., Londres, Longman, (dernière édition)
14. Mishan, E. J., (1982) Cost-Benefit Analysis 3e éd., Londres, George
15. Sugder, Robert, Principles of Practical Cost Benefit, Oxford, Oxford University press, (dernière édition)
16. Merret, A. J., Finance and Analysis of Capital Process, Londres, Longman, (dernière édition)
17. Nathaniel Litchfield, Économie du développement planifié (dernière édition)

Utilisation des terres et contrôle de la construction

Livres recommandés :
1. LDA, Lahore, Building Control Regulations 1984, Lahore, LDA, 1984
2. Joyce, Frank, gouvernement local. et Planification et contrôle de l'environnement, Angleterre, Gower, 1981
3. Stephenson, John, Planning Procedures, Londres, North Wood (dernière édition).
4. KBCA, Karachi Building & Town Planning Regulations 2002, (dernière édition)
5. CDA, DHA Byelaws for Building Control (dernière édition)
6. Telling, A. E., « Planning Law and Procedure », Butter North & Co., Londres (dernière édition).

Planification et gestion de projet

Livres recommandés :
1. Riodan, Timthy, Approche du projet et examen des politiques, New York, John Wiley, 1981.
2. Merret, A. J., Finance and Analysis of Capital Process, Londres, Longman, (dernière édition).
3. Sivaramakishnan K.C., Metropolitan Management, États-Unis, 1986.
4. Rouguie Alaxandar, Project Evaluation and Development, Londres, Oxford, (dernière édition).
5. Cleland, David I, "Systems Analysis & Project Management", McGraw-Hill Company, Singapour, (dernière édition).
6. Kerzner, Harold, « Planification de l'approche systémique de la gestion de projet et du système, contrôle des schémas », Van Nortrand Reinhold, New York, (dernière édition).
7. International Journal of Project Management Publié en collaboration avec l'Association for Project Management (APM) et l'International Project Management Association (IPMA).

Méthodes de recherche

Livres recommandés :
1. Oppentein, A. N., Questionnaire Design and Attitude Measurement, Londres, Heimann, (dernière édition).
2. M. Iqbal Chaudary, « Théorie sociale, problèmes de recherche », Aziz Book Depot, Lahore Pakistan, (dernière édition).
3. Karl. E. Weber, Indra. P. Tiwari, « An Introduction: Research and Survey Format Design », Division of Human Settlements Development, Asian Institute of Technology Bangkok, Thaïlande, (dernière édition)
4. Chava Nachmias, David Nachmias, "Méthodes de recherche en sciences sociales", St. Martin's Press Inc, (dernière édition)
5. Colin Clifford, Manuel des projets urbains, Gerald, Liverpool, 1983
6. Wang, X., Hofe, R. (2007), Méthodes de recherche en planification urbaine et régionale, Springer.
7. Patten, M. L. (2005), Understanding Research Methods: An Overview of the Essentials, 5e édition, Pyrczak Pub.
8. Bouma, G.D. (2004), Le processus de recherche, 4e édition, Oxford University Press.
9. Berg, B. L. (2003), Méthodes de recherche qualitative pour les sciences sociales, 5e édition, Allyn & Bacon.
10. Creswell, J. W. (2003), Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches, 2e édition, SAGE Publication.
11. Nardi, P. M. (2002), Faire des recherches par sondage : Guide des méthodes de recherche quantitative, Allyn & amp Bacon.
12. Neuman, W. C. (2002), Méthodes de recherche sociale : approches qualitatives et quantitatives, 5e édition, Allyn et Bacon.

Huitième semestre

Master Planning-II

Livres recommandés :
1. Department of Environment, Development Plans Manuals, HMSO, Royaume-Uni (dernière édition)
2. Bracken, Ian, Urban Planning Methods Research and Policy Analysis, Londres, Methew, 1981
3. LDA, Banque mondiale/LDA, Lahore Urban Development and Traffic Study Final Report, LDA, 1980
4. Taylor, L. John, Urban Planning Practice in Developing Countries, Oxford, Pergamen.
5. Ministère du Logement et des Travaux, Gouv. du Pakistan, Manuel de référence national, 1986
6. Hoyle, S. B., Aspects spatiaux du développement, Oxford, John Wiley, (dernière édition)
7. Batty Michael, Urban Modeling, Londres, Cambridge University Press, (dernière édition)
8. LDA, Plan directeur intégré de Lahore, 2004
9. Paul Martinus Jozef Giesberts, Master planning : faire face à la flexibilité, Eindhoven University of Technology, 1993
10. Robert Cowan, Master Planning, Écosse. Gouvernement écossais, Architecture et design Écosse, Scottish Executive, Royaume-Uni, 2008
11. Felix Aromo Ilesanmi, Approche de planification principale pour le développement physique : l'expérience nigériane, Paraclete Publishers, 1998
12. Raymond Unwin, Urban Planning in Practice, Princeton Architectural Press, New York, 1994
13. Stan Geertman, John Stillwell, Meilleures pratiques et nouvelles méthodes des systèmes d'aide à la planification, Springer, 2009.
14. Michael Bayer, Nancy Frank, Jason Valerius, Devenir un urbaniste : un guide des carrières en urbanisme et design urbain, John Wiley and Sons, New Jersey, États-Unis, 2010
15. Anthony James Catanese, James C. Snyder, Urbanisme, McGraw-Hill, 1988.

Gestion immobilière

Livres recommandés :
1. McAuslan, Patrick, Land, law and Planning, Londres, Weiderfels, 1975
2. Lichfield, Nathanial, Land Policy in Planning, Londres, Georage Allen, 1980
3. Broslorman, Robert, Guide complet de planification successorale, Londres, McGraw Hill, 1969
4. Berger J. Curtis, Propriété et utilisation des terres, Boston, Little Brown, 1967
5. Barros Paul, La transformation du système d'approvisionnement en terres, États-Unis Avabury, 1990
6. Harvey Tach, Urban Land Economics 3e Vol., Houndmills, Macmillan
7. Urbanisme et gestion immobilière USA et Canada 2009 ISBN13:978-0-415-45077-5
8. John ratcliffe Michael Stubbs Miles Keeping Journal of the Town Planning Institute, Volume 57 Town Planning Institute (Londres, Angleterre) Town Planning Institute 1971 Université du Michigan 3 janvier 2008
9. Richard Card, Droit de la gestion immobilière. Editeur OUP Oxford 7e édition août 2011.
10. Berger J Curtis « Propriété et utilisation des terres ». 4e édition Aspen Publisher 1997.
11. M.S Auslan, Patrich, Land, Law and Planning, Londres, Weiderfels , 1975.
12. Champ de liche, Natanial, Land Policy in planning, Londres, George Allen, 1980.

Planification de district et régionale

Livres recommandés :
1. Dickinson, E. Robert, The City Region in Western Europe, Londres, Routledge, (dernière édition)
2. Hall, Petter, Urban and Regional Planning, Angleterre, Pingouin, (Dernière édition)
3. Masely, Mald, J., Growth Center in Spatial Planning, Oxford, Paragon, (dernière édition)
4. Richardson, H. W., Elements of Regional Economics, Angleterre, Pingouin, (dernière édition)
5. Glasson, John, An Introduction to Regional Planning, 2e édition, Londres, Hutchison, (dernière édition)
6. Gouvernement. du Pakistan, Département du logement et de l'aménagement du territoire, Plan de développement régional pour Thal.
7. J. Friedmann, Regional Policy Readings Theory and Applications, Londres, IT, (dernière édition)
8. Banque mondiale, Rapport sur le développement dans le monde 1992, Oxford University Press, 1992.


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